文章：事實核查：移民不是將芬太尼走私到美國的人 Aaron Reichlin-Melnick 為移民影響 - 飛達富-專才移民/工作移民/美國投資-歡迎預約VIP個別諮詢

日期：2022-10-31	點閱數：247
文章：事實核查：移民不是將芬太尼走私到美國的人 Aaron Reichlin-Melnick 為移民影響

毫無疑問，芬太尼在美國是一個主要問題。在過去十年中，芬太尼供應量的增加導致全國過量服用死亡人數激增。2021 年，近 90% 的阿片類藥物過量死亡與芬太尼有關。

生產和分銷芬太尼的犯罪網絡龐大且難以確定。但是，在將他們的產品帶入美國時，有一點很清楚：不是移民將其背包帶入美國，主要是美國公民和卡車司機通過合法入境口岸將其走私到該國。

當芬太尼在過去十年中首次出現問題時，主要來源是中國，而走私的主要方法是美國郵政服務。但在中國打擊芬太尼藥丸銷售後，中國供應商轉而開始生產芬太尼前體化學品並將其出口到墨西哥。然後卡特爾將製造最終產品。

一旦芬太尼在墨西哥生產，然後主要通過入境口岸走私到美國。緝毒署表示，將芬太尼走私到該國的“最常見方法”是“通過美國 [入境口岸] 使用帶有隱蔽隔間的客車或與拖車拖車上的合法貨物混合”。ICE 國土安全調查局的高級官員今年早些時候作證說：“我們主要看到毒品是通過入境口岸進入的。”

為了通過入境口岸走私芬太尼，卡特爾主要雇用美國公民，他們在進入美國時最不可能受到嚴格審查。2018 年，因聯邦販毒罪被判刑的所有人中有 77% 是美國公民。例如，最近一個週末在埃爾帕索入境口岸發生的五起毒品案件中有五起涉及美國公民。

政府自己的統計數據證實了這一點。美國海關和邊境保護局 (CBP) 在 2021 財年緝獲的所有芬太尼中有 95%發生在入境口岸或邊境巡邏車輛檢查站。在檢查站範圍之外發生的大多數邊境巡邏隊緝獲行動都涉及車輛停靠，通常涉及美國公民駕駛的汽車。

例如，8 月 24 日，圖森區邊境巡邏隊攔下了一輛在高速公路上行駛的汽車，發現車內藏有 187 磅芬太尼，價值 430 萬美元。司機是美國公民，他們很可能試圖避開檢查站。這起事件中繳獲的芬太尼似乎是邊境巡邏隊當週繳獲的唯一芬太尼。與此同時，就在兩天前，在 Nogales 入境口岸一次緝獲了 104 磅粉狀芬太尼和 127 萬粒芬太尼藥丸。

同樣，當美國移民委員會分析 CBP在六個月內提到芬太尼的每份新聞稿時，數據更加清晰。在該機構吹捧的 89 起扣押事件中，只有 3 起涉及無證移民。

儘管有壓倒性的證據表明，絕大多數芬太尼走私涉及美國公民將其走私到該國供美國公民消費，但最近對共和黨為 2022 年大選的競選信息進行的分析發現，共和黨政客經常將芬太尼過量歸咎於拜登總統的“邊境政策” . 政界人士甚至聲稱，芬太尼緝獲量上升——幾乎所有這些都發生在入境口岸或內部車輛停靠期間——是“開放邊界”的結果。

撇開攻擊總統以增加毒品緝獲量的荒謬不談，這些數據不支持影響尋求庇護的移民的邊境政策與毒品緝獲之間的聯繫。一些人認為，大量越境移民會分散特工人員執行禁毒工作的注意力。如果這是真的，它將在數據中可見。隨著移民的增加，緝獲量會下降，而當移民量下降時，緝獲量就會增加。但邊境巡邏隊的緝毒數據並未證實這一點，這表明移民與阿片類藥物走私之間沒有相關性。

將芬太尼走私與移民聯繫起來的嘗試主要是為了說服選民以恐懼的眼光看待南部邊境，並激發政治支持，以支持嚴厲的鎮壓。畢竟，恐懼和憤怒是一種強大的政治武器，誰在乎現實是否會阻礙呢？

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